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直裝式高平臺球閥不足及改進

    我們知道,直裝式高平臺球閥的中部結構通常是先填料,然后填料上放壓圈,填料壓圈之上裝一組蝶簧,蝶簧上再用螺母緊固,通過螺母的預緊力壓縮蝶簧,蝶簧壓縮產生的彈力壓緊填料保證密封。

    這種結構理論上是沒有問題的,但是實際使用起來并沒有料想的效果好,其主要原因在于,這種結構對蝶簧的性能要求很高,通常這種高平臺是了便于安裝驅動裝置而設計的,閥門的啟閉次數往往都比較多,而國內材料加工成的蝶簧使用時間一久便會失去彈性,致使填料一旦磨損,整個中部填料倉就會有泄漏的可能,且一旦泄漏閥門也不便維修,需要將執行裝置拆下后才能重新緊固螺母。


    所以呢,為了解決這個問題,我們需要一種結構簡單、安裝和維修方便、密封效果好的直裝式高平臺球閥。

    新型的直裝式高平臺球閥,包括閥體、閥座、球體、手柄、閥蓋、閥桿、填料和壓蓋。閥桿處采用閥桿墊圈和O形圈、填料等多道密封,閥體中部填料靠填料壓蓋兩邊的螺母緊固壓緊,螺母之前裝有彈簧墊圈,防止螺母松動,有微量補償。即使發現中部泄漏,只需用扳手等工具重新擰緊螺母即可,無需拆下執行裝置,方便了維修。


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